⚡Plug & Charge (ISO 15118) pro operátory a výrobce OEM

Nabíjení elektrických vozidel (EV) vstupuje do nové éry jednoduchosti a inteligence. Dny, kdy bylo nutné používat několik aplikací, RFID karet a platebních účtů pro veřejné nabíjení, se chýlí ke konci. Řidiči byli po léta frustrováni roztříštěnou zkušeností – často museli v dešti stahovat další aplikaci, jen aby mohli zahájit nabíjení. To, co uživatelé skutečně chtějí, je „zkušenost podobná Tesle“: zapojit, odejít a nechat systém, aby vše vyřídil automaticky.

Díky vyvíjejícím se normám, jako je ISO 15118, a regulačním rámcům, jako je nařízení EU o infrastruktuře pro alternativní paliva (AFIR), se tento plynulý a uživatelsky přívětivý přístup stává dosažitelným pro všechny značky, sítě a trhy.

V současné době se mnoho řešení pro nabíjení v tomto odvětví stává kompatibilními s Plug & Charge, což představuje významný milník na cestě k chytřejší, jednodušší a bezpečnější elektromobilitě. Tento blogový příspěvek se zabývá tím, co je ISO 15118, jak funguje Plug & Charge a proč je to důležité pro řidiče, provozovatele nabíjecích stanic, dodavatele energie a výrobce vozidel. Zabývá se také tím, jak odvětví tyto inovace implementuje – a co bude následovat, včetně obousměrného nabíjení a budoucích požadavků vyplývajících z nových předpisů. Plug & Charge a ISO 15118 nabízejí budoucnost odolný způsob, jak zjednodušit a standardizovat nabíjení elektromobilů a zajistit přizpůsobivost s vývojem technologií a standardů.

Dále představíme samotnou normu ISO 15118 – komunikační páteř, která tyto pokroky umožňuje.

Co je ISO 15118?

ISO 15118 je mezinárodní norma, která definuje společný komunikační protokol mezi elektromobily a nabíjecími stanicemi, pokrývající jak střídavé, tak stejnosměrné nabíjení. V podstatě se jedná o „jazyk“, který umožňuje elektromobilu a nabíječce inteligentně komunikovat mezi sebou. ISO 15118 vytváří komunikační síť mezi elektromobilem a nabíjecí stanicí, což umožňuje spolehlivou výměnu zpráv. Tento protokol také definuje standardizované komunikační rozhraní pro bezpečný přenos dat mezi vozidly a nabíjecími stanicemi. Tato norma umožňuje bezpečnou, plynulou a automatizovanou identifikaci, autentizaci a správu nabíjecích cyklů. Namísto „hloupé“ nabíječky, která pouze dodává energii, si nabíjecí stanice a automobil podporující normu ISO 15118 vyměňují data o tom, o jaký automobil se jedná, co potřebuje a jak účtovat nabíjecí cyklus – to vše bez zásahu řidiče. ISO 15118 je mezinárodní komunikační standard vyvinutý pro zajištění globální interoperability. Mezinárodní elektrotechnická komise (IEC) spolupracovala s ISO jako mezinárodní organizací na vývoji tohoto standardu. Společná pracovní skupina ISO a IEC byla odpovědná za vytvoření a zdokonalení standardu nabíjení ISO 15118.

Klíčové prvky normy ISO 15118

Bezpečné digitální certifikáty

Každé elektromobil a nabíjecí stanice podporující normu ISO 15118 používá kryptografické certifikáty jako digitální identifikaci. To umožňuje automobilu a stanici automaticky se navzájem rozpoznat a důvěřovat si, čímž se naváže bezpečné připojení. Infrastruktura veřejných klíčů spravuje tyto certifikáty, aby zajistila komunikaci pouze mezi autorizovanými vozidly a nabíjecími stanicemi. Infrastruktury veřejných klíčů se používají ke správě digitálních certifikátů a zabezpečení autentizace v systému Plug & Charge.

Šifrovaná komunikace

Všechna vyměňovaná data (od autentizačních údajů po parametry nabíjení) jsou chráněna silným šifrováním (Transport Layer Security), aby se zabránilo odposlechu nebo manipulaci. Díky tomu jsou nabíjecí relace chráněny proti manipulaci a zůstávají důvěrné, podobně jako bezpečné relace internetového bankovnictví.

Automatické ověřování a autorizace

Protokol podporuje funkci „Plug & Charge“, kdy připojení vozidla spustí automatické ověření identity a autorizaci platby. Na nabíječce není nutné ruční přihlášení ani žádná akce uživatele – identita vozidla a fakturační účet řidiče jsou okamžitě potvrzeny přes kabel.

Nejnovější verze normy (ISO 15118-20) zavádí podporu obousměrného nabíjení, které umožňuje v případě potřeby zpětný tok energie z vozidla do sítě nebo budovy. To otevírá dveře službám Vehicle-to-Grid (V2G), kde elektromobily pomáhají vyvažovat síť, stejně jako dalším případům použití, o kterých budeme hovořit později. (ISO 15118-20 také přidává podporu bezdrátového nabíjení, čímž se připravuje na budoucí technologie.) Celkově si ISO 15118 klade za cíl zefektivnit nabíjení elektromobilů tím, že činí nabíjecí stanice inteligentnějšími a propojenějšími. Využívá moderní datové protokoly a bezpečnostní techniky, aby zajistil, že nabíjení elektromobilů bude co nejjednodušší, nejbezpečnější a nejautomatizovanější – a to i napříč různými značkami automobilů a nabíjecími sítěmi. Protokol ISO 15118 funguje napříč několika vrstvami modelu OSI, včetně aplikační vrstvy pro výměnu zpráv a fyzické vrstvy pro přenos dat přes komunikaci po elektrickém vedení. Stanovením jednotného standardu zvyšuje ISO 15118 interoperabilitu (umožňuje kompatibilním vozům fungovat s kompatibilními nabíjecími stanicemi). Vytváří základ pro pokročilé funkce, jako je inteligentní nabíjení a integrace V2G.

S porozuměním schopnostem ISO 15118 se podívejme blíže na „Plug & Charge“, průlomovou funkci, která umožňuje snadné nabíjení.

Vysvětlení funkce Plug & Charge

„Plug & Charge“ je uživatelsky přívětivý název pro funkci automatického ověřování a fakturace podle normy ISO 15118. Znamená to přesně to, co naznačuje název: připojíte své elektrické vozidlo ke kompatibilní nabíjecí stanici a nabíjení se spustí okamžitě, jakmile se elektromobil a nabíjecí stanice „spojí“ a autorizují se na pozadí. Proces nabíjení zahrnuje navázání bezpečného nabíjecího spojení mezi elektrickým vozidlem a kompatibilním nabíjecím bodem, což zajišťuje spolehlivou komunikaci. Žádné aplikace, žádné karty, žádné SMS kódy – stačí připojit a nabíjet. Elektromobil se za vás efektivně přihlásí do nabíječky.

Plug & Charge přináší následující výhody

Není třeba žádných RFID karet ani členských karet

Digitální certifikát vozidla slouží jako identifikační údaj i platební údaj, takže pro zahájení nabíjení nemusíte přikládat RFID kartu ani zadávat PIN. Údaje o vašem účtu (prostřednictvím výrobce automobilu nebo poskytovatele služeb) jsou propojeny s samotným automobilem.

Žádné mobilní aplikace ani ruční přihlašování

Není třeba vytahovat smartphone, skenovat QR kódy ani ovládat dotykovou aplikaci na stanici. Ověření se provádí automaticky přes nabíjecí kabel, jakmile je navázáno připojení. Odpadá tak nutnost používat více aplikací nebo se registrovat u každé nabíjecí sítě.

Automatické a transparentní účtování

Jakmile jsou automobil a nabíjecí stanice ověřeny, stanice bezpečně komunikuje s back-endovým fakturačním systémem, aby autorizovala platbu pomocí účtu řidiče uvedeného v databázi. Nabíjení je poté automaticky fakturováno – například na registrovaný předplatný účet nebo kreditní kartu řidiče – bez nutnosti dalších kroků ze strany uživatele. Obvykle obdržíte oznámení nebo potvrzení od svého poskytovatele služeb, ale na místě nemusíte nic dělat.

Snadné používání

Pro řidiče je to okamžité. Celý proces ověřování a autorizace trvá obvykle jen několik sekund, takže je pro uživatele téměř neviditelný. Zapojíte kabel, uslyšíte cvaknutí a možná uvidíte, jak se rozsvítí kontrolka nabíječky, a pak můžete odejít. Nabíjení začne, jakmile auto a stanice dosáhnou potřebného výkonu. Jedná se o skutečně bezproblémové připojení, které konečně splňuje to, po čem majitelé elektromobilů toužili: maximální pohodlí.

Díky funkci Plug & Charge mohou řidiči věřit, že nabíjecí stanice „ví“, kdo jsou a jak jim bezpečně účtovat. Tato funkce je umožněna bezpečnou výměnou certifikátů definovanou v normě ISO 15118. Když připojíte své auto, elektromobil a nabíjecí stanice provedou kryptografický handshake – vymění si digitální certifikáty a ověří se navzájem – aby se ujistily, že s tímto elektromobilem je spojen autorizovaný účet. Certifikát nabíjení je vytvořen výrobcem vozidla a je nezbytný pro umožnění funkce Plug & Charge. Certifikát chrání data vozidla a uživatele zabezpečením komunikace pomocí šifrování a dvoucestného ověřování, čímž zajišťuje bezpečnost všech dat během procesu nabíjení. Teprve poté je dodávána energie. To vše se děje pod kapotou, bez obtíží pro řidiče a s robustními bezpečnostními opatřeními. Stručně řečeno, Plug & Charge činí nabíjení elektromobilu stejně jednoduchým jako tankování benzínu – jen chytřejším a bezpečnějším.

Aby bylo možné používat funkci Plug & Charge, musí být elektromobil i nabíjecí stanice kompatibilní a splňovat určité technické požadavky. Úspěšné fungování funkce Plug & Charge závisí na tom, zda elektromobil i nabíjecí stanice splňují tyto požadavky pro bezpečné a plynulé nabíjení.

Řidiči obvykle aktivují funkci Plug & Charge pomocí aplikace výrobce elektromobilu, která slouží k instalaci certifikátů zástrček a správě softwarových aktualizací potřebných pro funkci Plug & Charge. K aktivaci funkcí nabíjení Plug & Charge může být nutná aktualizace softwaru a jakmile jsou požadavky splněny, nabíjení probíhá automaticky.

Nyní, když jsme vysvětlili, co je Plug & Charge, podívejme se, proč je tato technologie tak přelomová pro všechny strany v odvětví elektromobilů – od řidičů přes provozovatele nabíjecích stanic až po výrobce automobilů.

Proč je Plug & Charge důležitý pro průmysl

Zavedení Plug & Charge není jen otázkou pohodlí – přináší významné výhody všem zúčastněným stranám v ekosystému elektromobilů. Zde je přehled pozitivních dopadů této technologie na různé skupiny:

Řidiči elektromobilů

Řidičům nabízí Plug & Charge bezproblémové nabíjení. Eliminuje potřebu aplikací, karet nebo jakéhokoli ručního ověřování, takže nabíjení je stejně jednoduché jako „zapojit a jet“. Relace začínají rychleji bez zpoždění při získávání autorizace, což šetří čas (zejména za špatného počasí nebo v noci). Důležité je také to, že je zvýšena bezpečnost – šifrované ověření založené na certifikátu zajišťuje, že vaše platební údaje a informace o účtu jsou při každém nabíjení chráněny bezpečnostními opatřeními na úrovni bankovnictví. Mnoho řidičů elektromobilů zažilo frustraci s tradičními způsoby nabíjení, takže Plug & Charge je vítaným vylepšením pro širokou uživatelskou základnu. Stručně řečeno, Plug & Charge zvyšuje pohodlí a klid řidičů, díky čemuž je vlastnictví elektromobilu příjemnější.

Provozovatelé nabíjecích stanic (CPO)

Pro provozovatele nabíjecích sítí a majitele lokalit může Plug & Charge zefektivnit provoz a snížit náklady. Díky automatickému ověřování a fakturaci dochází k méně problémům s podporou (např. ztráta RFID karet nebo poruchy aplikace) a méně hovorům zákaznické služby ohledně přístupu k nabíjení. Proces je tak plynulý, že snižuje čekání ve frontách a prostoje, což potenciálně zvyšuje propustnost stanice a příjmy (auta se začnou nabíjet okamžitě, bez zpoždění). Plug & Charge také otevírá nové možnosti pro inteligentní správu energie, jako je integrace dynamického stanovení cen nebo vyvažování zátěže na základě dat vyměňovaných s vozidlem. V budoucnu by provozovatelé mohli dokonce získávat příjmy prostřednictvím služeb V2G (využívání připojených elektromobilů k prodeji energie nebo regulaci sítě). A konečně, použití standardizovaného systému, jako je ISO 15118, zjednodušuje interoperabilitu a roaming, což umožňuje CPO efektivně obsluhovat řidiče z různých sítí nebo zemí bez nutnosti vlastní integrace. ISO 15118, oficiálně nazývaný standard pro silniční vozidla, definuje komunikační rozhraní mezi vozidlem a sítí a je klíčový pro bezpečné a inteligentní nabíjení. Při zvažování alternativních protokolů se někdy používá norma DIN Spec 70121 (známá také jako „autocharge“), ale ta se opírá o MAC adresy a postrádá certifikační řetězec, což ji činí méně bezpečnou než ISO 15118. Celkově může Plug & Charge snížit provozní náklady a zároveň zvýšit spokojenost uživatelů s poskytovateli nabíjecích služeb.

Výrobci elektromobilů

Výrobci automobilů těží z technologie Plug & Charge tím, že nabízejí lepší zákaznickou zkušenost. Elektromobil, který podporuje technologii Plug & Charge, poskytuje hladkou integraci s nabíjecí infrastrukturou, což může být silným prodejním argumentem. Řidiči těchto vozů si užívají prémiový, bezproblémový zážitek z nabíjení, který se pozitivně odráží na značce vozidla. V praxi implementace normy ISO 15118 do vozu zajišťuje, že jej lze snadno nabíjet v široké škále nabíjecích sítí, což zlepšuje kompatibilitu a důvěru zákazníků. Výrobce vozidla je odpovědný za vytvoření a poskytnutí digitálních certifikátů používaných pro bezpečnou komunikaci Plug & Charge a kompatibilita nebo aktualizace softwaru od výrobce vozidla jsou nezbytné pro umožnění této funkce. Například skupina Volkswagen aktivně zavádí aktualizace Plug & Charge ve všech svých značkách, což dokazuje přijetí této technologie v odvětví. Tato zvýšená spokojenost zákazníků se může promítnout do větší loajality a diferenciace na konkurenčním trhu s elektromobily. Podpora normy ISO 15118 navíc pomáhá zajistit budoucnost vozidla pro nadcházející funkce, jako je bezdrátové nabíjení a Vehicle-to-Grid (V2G), čímž se výrobce přizpůsobuje nejnovějším technologickým trendům. Přijetím společných standardů automobilky také snižují složitost (jeden univerzální přístup namísto mnoha proprietárních systémů), což může snížit náklady na vývoj a podpořit ekosystém, ve kterém může každý kompatibilní vůz používat jakoukoli kompatibilní nabíječku. Stručně řečeno, Plug & Charge umožňuje „snadné nabíjení kdekoli“, díky čemuž jsou elektromobily atraktivnější pro spotřebitele a pro výrobce je snazší je integrovat na globální úrovni. Tým Octopus Electroverse je jedním z příkladů skupiny, která pomáhá s certifikací vozidel, instalací digitálních certifikátů a zajišťuje bezpečnou komunikaci mezi elektromobily a nabíjecími stanicemi na podporu zavádění Plug & Charge.

Podpora normy ISO 15118 navíc pomáhá připravit vozidla na budoucí funkce, jako je bezdrátové nabíjení a Vehicle-to-Grid (V2G), a přizpůsobit výrobce nejnovějším technologickým trendům. Přijetím společných standardů automobilky také snižují složitost (jeden univerzální přístup namísto mnoha proprietárních systémů), což může snížit náklady na vývoj a podpořit ekosystém, ve kterém může každý kompatibilní vůz používat jakoukoli kompatibilní nabíječku. Stručně řečeno, Plug & Charge umožňuje splnit slib „nabíjení kdekoli a snadno“, díky čemuž jsou elektromobily atraktivnější pro spotřebitele a pro výrobce je snazší je integrovat na globální úrovni.

Stručně řečeno, Plug & Charge vytváří scénář, z něhož mají prospěch všechny strany: řidiči získávají plynulejší a bezpečnější zážitek z nabíjení, provozovatelé nabíjecích stanic získávají efektivitu a nové příležitosti a výrobci automobilů zvyšují hodnotu svých vozidel díky široké interoperabilitě. Plug & Charge mění proces nabíjení elektrických vozidel a spoléhá se na pokročilé vybavení pro napájení elektrických vozidel, aby poskytoval plynulé, bezpečné a uživatelsky přívětivé nabíjení. Je to klíčový krok k tomu, aby se nabíjení elektrických vozidel stalo tak intuitivním, jak je pro masové přijetí nutné.

Poté, co jsme prozkoumali širší výhody, podívejme se, co tato evoluce znamená pro průmysl a jak se Plug & Charge implementuje do moderních řešení nabíjení.

Veřejná dobíjecí infrastruktura

Veřejná dobíjecí infrastruktura je jádrem revoluce v oblasti elektromobilů a slouží jako most mezi řidiči elektromobilů a energií, kterou potřebují k udržení mobility. S rostoucí popularitou elektromobilů stále roste poptávka po dostupných, spolehlivých a uživatelsky přívětivých veřejných dobíjecích stanicích. Moderní veřejné dobíjecí stanice již nejsou pouhými zásuvkami – jsou to sofistikovaná centra vybavená pokročilými funkcemi, jako je inteligentní dobíjení, bezdrátové dobíjení a zabezpečené komunikační rozhraní, které mění zážitek z dobíjení elektromobilů.

Přijetí mezinárodních norem, jako je ISO 15118, urychluje vývoj veřejné dobíjecí infrastruktury. Díky funkci Plug & Charge umožňují tyto normy řidičům elektromobilů jednoduše připojit své vozidlo ke kompatibilní dobíjecí stanici a okamžitě zahájit dobíjení, aniž by potřebovali aplikace nebo karty. Tento plynulý proces je umožněn bezpečnými komunikačními protokoly, které automaticky identifikují elektromobil a autorizují dobíjení, čímž zajišťují pohodlí i bezpečnost. Vlády a provozovatelé nabíjecích stanic investují značné prostředky do rozšiřování a modernizace veřejných nabíjecích sítí, aby držely krok s rostoucím počtem elektromobilů na silnicích. Důraz je kladen na zavádění nabíjecích stanic, které nejenže splňují současné potřeby, ale jsou také připraveny na budoucnost – připraveny podporovat inovace, jako je bezdrátové nabíjení a dynamické řízení zátěže. Pro řidiče elektromobilů to znamená

Vlády a provozovatelé dobíjecích stanic investují značné prostředky do rozšiřování a modernizace veřejných dobíjecích sítí, aby držely krok s rostoucím počtem elektromobilů na silnicích. Důraz je kladen na zavádění dobíjecích stanic, které nejenže splňují současné potřeby, ale jsou také připraveny na budoucnost – připraveny podporovat inovace, jako je bezdrátové dobíjení a dynamické řízení zátěže. Pro řidiče elektromobilů to znamená více míst k dobíjení, rychlejší dobíjení a konzistentně plynulý zážitek napříč různými sítěmi a značkami vozidel.

V konečném důsledku hraje rozvoj veřejné dobíjecí infrastruktury – poháněné inteligentními technologiemi a robustními komunikačními standardy – klíčovou roli v tom, aby se dobíjení elektromobilů stalo stejně snadným a spolehlivým jako tradiční tankování, což pomáhá podporovat široké přijetí elektromobilů.

Provozovatelé nabíjecích stanic

Provozovatelé nabíjecích stanic jsou páteří ekosystému nabíjení elektrických vozidel a zodpovídají za poskytování infrastruktury, která pohání přechod k udržitelné mobilitě. Jejich role sahá daleko za pouhou instalaci nabíjecích stanic; provozovatelé musí zajistit, aby každá nabíjecí stanice byla vybavena nejnovější technologií nabíjení, podporovala širokou škálu modelů elektrických vozidel a poskytovala řidičům elektrických vozidel bezpečné a plynulé nabíjení.

Aby toho dosáhli, provozovatelé dobíjecích stanic stále častěji přijímají mezinárodní normy, jako je ISO 15118, které umožňují funkci Plug & Charge a bezpečnou komunikaci mezi vozidly a dobíjecími stanicemi. Implementací robustních systémů správy digitálních certifikátů mohou provozovatelé zaručit, že každá dobíjecí relace je automaticky ověřena a autorizována, což eliminuje potřebu RFID karet nebo mobilních aplikací. To nejen zefektivňuje proces dobíjení pro řidiče elektromobilů, ale také zvyšuje bezpečnost tím, že chrání data vozidel a uživatelů prostřednictvím šifrovaných komunikačních sítí.

Aby si provozovatelé udrželi náskok na rychle se vyvíjejícím trhu s elektromobily, musí neustále modernizovat svou infrastrukturu a integrovat nové funkce, jako je vyšší výkon nabíjení, inteligentní nabíjecí funkce a kompatibilita s nejnovějšími modely elektromobilů. Díky technologii Plug & Charge a dalším pokročilým nabíjecím technologiím mohou provozovatelé nabíjecích stanic nabídnout lepší zážitek z nabíjení, přilákat více uživatelů a přispět k rozvoji elektromobility.

Stručně řečeno, provozovatelé nabíjecích stanic, kteří investují do bezpečných, na budoucnost připravených komunikačních a síťových řešení, jsou dobře připraveni uspokojit potřeby dnešních řidičů elektromobilů a přizpůsobit se inovacím zítřka, čímž si zajistí své místo v čele revoluce v oblasti elektromobilů.

Proč je to významný krok pro odvětví nabíjení elektromobilů

Zavedení technologie Plug & Charge představuje významný milník pro výrobce a provozovatele infrastruktury. Díky podpoře normy ISO 15118 mohou nabíjecí stanice ověřovat a nabíjet kompatibilní vozidla ihned po připojení – bez nutnosti používat aplikace, karty nebo provádět ruční kroky. Tato změna zlepšuje uživatelský komfort, zvyšuje bezpečnost a řadí nabíječky nové generace mezi nejmodernější na současném trhu.

Implementace normy ISO 15118 Plug & Charge

Kompletní zabezpečení TLS a správa certifikátů

Moderní nabíjecí systémy integrují infrastrukturu veřejných klíčů (PKI) podle normy ISO 15118, což umožňuje nabíječkám spravovat výměnu digitálních certifikátů přímo s vozidlem. Šifrovaná komunikace, digitální podpisy a přísné ověřování identity mezi elektromobilem a nabíjecí stanicí chrání každou relaci Plug & Charge. Tento bezpečnostní model založený na TLS zabraňuje neoprávněnému nabíjení, podvodům a manipulaci, což z něj činí základní požadavek pro infrastrukturu elektromobilů nové generace.

Hladké spojení mezi elektromobilem a nabíjecí stanicí

V okamžiku, kdy řidič připojí elektromobil podporující Plug & Charge, spustí řídicí jednotka naší nabíječky spojení podle normy ISO 15118. Během několika sekund si nabíjecí stanice a automobil vymění certifikáty a smlouva je ověřena. Naše nabíjecí stanice získá od backendu autorizaci k nabíjení a začne tok energie. Tento proces je zcela automatizovaný. Z pohledu řidiče nabíjecí stanice jednoduše „rozpozná“ elektromobil a zahájí nabíjení. Naše nabíječky provádějí tento handshake spolehlivě a rychle, což koncovému uživateli poskytuje skutečně bezproblémový zážitek.

Backendová infrastruktura připravená k rozšíření

Podpora Plug & Charge vyžaduje více než jen výkonný hardware; závisí také na backendových systémech, které dokážou spravovat smluvní certifikáty, roamingové ověřování, data o relacích a integraci operátorů. Platformy připravené pro průmyslové použití nyní poskytují škálovatelné infrastruktury, které zvládají ověřování certifikátů a kompatibilitu s centrálními certifikačními autoritami (například Hubject V2G Root CA). Tím je zajištěno, že jakýkoli elektromobil s platnou smlouvou může být ověřen v různých sítích, což operátorům pomáhá hladce zavádět Plug & Charge – ať už spravují několik nabíječek nebo velké distribuované sítě.

Dosažení funkce Plug & Charge odlišuje moderní řešení nabíjení z hlediska technologie a připravenosti na regulační požadavky. Velká část aktuálně nainstalovaných nabíjecích stanic stále nepodporuje normu ISO 15118 nebo vyžaduje významné aktualizace. Naproti tomu hardware nové generace je stále častěji dodáván s funkcí Plug & Charge připravenou k okamžitému použití.

Tato připravenost na budoucnost přesahuje dnešní požadavky. Mnoho výrobců již navrhuje své systémy s flexibilitou, která podporuje budoucí funkce normy ISO 15118-20, jako jsou pokročilé komunikační funkce a obousměrné toky energie. Norma ISO 15118-20 definuje komunikační rozhraní sítě pro bezpečný obousměrný přenos energie mezi elektrickými vozidly a elektrickou sítí. Umožňuje také komunikaci mezi vozidlem a sítí, což vozidlům umožňuje účastnit se služeb sítě a podporovat správu energie. Je pozoruhodné, že stále více výběrových řízení a sítí v celé Evropě již vyžaduje kompatibilitu s normou ISO 15118 u nových nabíjecích zařízení.

Funkce vozidla pro komunikaci s rozvodnou sítí je klíčovou vlastností nabíjecí infrastruktury nové generace, která podporuje pokročilé služby V2G a umožňuje inteligentní interakci mezi elektromobily a rozvodnou sítí.

Plug & Charge je pouze začátek. Dalším významným milníkem, který umožňuje norma ISO 15118-20, je obousměrné nabíjení, a průmysl již podniká kroky k jeho praktickému zavedení. Plug & Charge posouvá způsob nabíjení elektrických vozidel vpřed díky integraci inteligentních komunikačních protokolů, které zajišťují plynulé, bezpečné a uživatelsky přívětivé nabíjení.

Další hranice: obousměrné nabíjení | ISO 15118-20

Plug & Charge výrazně zlepšuje zážitek z nabíjení, ale vize ISO 15118 sahá daleko za pouhé čerpání energie ze sítě. Další významnou hranicí v infrastruktuře elektromobilů je obousměrný tok energie – schopnost vozidel nejen nabíjet, ale také v případě potřeby energii vracet. Tento koncept, známý jako V2X (vehicle-to-everything), je umožněn normou ISO 15118-20 a staví elektromobily do pozice aktivních, inteligentních součástí budoucích energetických systémů, nikoli pasivních spotřebitelů. Norma ISO 15118-20 definuje komunikační rozhraní sítě a komunikační protokoly mezi vozidlem a sítí pro bezpečný obousměrný přenos energie, což umožňuje inteligentní nabíjení a funkce Plug & Charge v rámci systémů V2G.

Hráči v tomto odvětví již vyvíjejí řešení pro obousměrné nabíjení, která jsou připravena na budoucnost, a tato technologie otevře několik klíčových případů použití:

Vehicle-to-Grid (V2G)

Tento scénář zahrnuje elektromobil, který posílá elektřinu ze své baterie zpět do elektrické sítě. Představte si tisíce elektromobilů fungujících jako distribuovaný zdroj energie, které dodávají energii do sítě během špičky nebo když je nedostatek obnovitelné energie. V2G může pomoci stabilizovat síť, snížit zatížení během špičky a optimalizovat využití obnovitelné energie tím, že ukládá přebytečnou energii a vrací ji, když je potřeba. Na oplátku mohou majitelé elektromobilů získat pobídky nebo kredity za dodávku energie. Norma ISO 15118-20 zajišťuje komunikaci mezi vozidlem a rozvodnou sítí potřebnou pro V2G, koordinuje, kdy by se mělo vozidlo vybíjet, a zajišťuje, aby se tak dělo bezpečně a se souhlasem majitele. Jedná se o základní kámen budoucích inteligentních rozvodných sítí, protože elektromobily by mohly hromadně fungovat jako obrovská virtuální elektrárna, která vyrovnává nabídku a poptávku.

Vehicle-to-Home (V2H)

V tomto případě může elektromobil napájet domácnost (nebo její část). Baterie elektromobilu slouží jako záložní zdroj energie nebo nástroj pro optimalizaci spotřeby energie v domácnosti. Například během výpadku proudu může elektromobil s funkcí V2H několik hodin napájet osvětlení, ledničku a WiFi. I za normálních podmínek mohou majitelé domů využívat V2H k úspoře peněz – nabíjet auto, když je elektřina levná (nebo jsou aktivní solární panely), a pak používat baterii auta k napájení domácnosti během drahých špiček. Tím se elektromobil efektivně promění v mobilní jednotku pro skladování energie v domácnosti. Norma ISO 15118-20 to usnadňuje tím, že umožňuje elektromobilu, nabíječce a domácímu energetickému systému komunikovat o svých příslušných energetických potřebách a kapacitách. V2H může zvýšit energetickou nezávislost a odolnost spotřebitelů.

elektromobil-budova (V2B)

Podobně jako V2H, V2B označuje využití elektromobilů k dodávce energie do větších budov, včetně komerčních zařízení. Například flotila firemních elektromobilů zaparkovaných u kanceláře by mohla společně podporovat napájení budovy v době špičky, čímž by se snížily náklady na energii nebo by se zajistilo nouzové napájení. I když je měřítko větší (a pro dosažení významného účinku by pravděpodobně bylo zapotřebí více vozidel), koncept zůstává stejný: elektromobily se stávají mobilním úložištěm energie pro budovu. To by mohlo být užitečné pro nemocnice, školy nebo podniky, které mají kritické zatížení nebo náklady na poplatek za odběr. Implementace V2B může vyžadovat koordinaci více vozidel a sofistikovanější správu energie, ale komunikační protokol ISO 15118-20 je navržen tak, aby tyto složité interakce zvládal prostřednictvím společného standardu.

Proč je obousměrné nabíjení tak důležité? Protože má potenciál revolučně změnit naše myšlení o automobilech a energii. Namísto pasivních spotřebitelů elektřiny se automobily stávají aktivními účastníky energetického ekosystému. Elektromobily mohou společně ukládat obrovské množství energie (představte si miliony automobilů připojených během dne k síti, které absorbují sluneční energii a večer ji částečně vrací do sítě). To by mohlo zlepšit stabilitu sítě, zvýšit využití obnovitelné energie a dokonce poskytnout finanční výhody majitelům elektromobilů, kteří mohou prodávat elektřinu ze svých bateriových úložišť.

ISO 15118-20 je rámec, který tuto možnost umožňuje díky standardizaci obousměrného přenosu energie mezi vozidly a nabíjecími stanicemi. Definuje zprávy potřebné k tomu, aby elektromobil dodával energii a aby ji síť/nabíjecí stanice bezpečně přijímala, včetně všech nezbytných ověřovacích a kontrolních mechanismů. Komunikační rozhraní stanovené normou ISO 15118-20 umožňuje inteligentní koordinaci mezi vozidly, nabíjecími stanicemi a rozvodnou sítí pro bezpečné a efektivní řízení energie. V důsledku toho mnoho odborníků považuje obousměrné nabíjení za základní kámen budoucích inovativních energetických systémů, ve kterých se spojují odvětví dopravy a elektřiny. Nabíječky elektromobilů již nebudou pouze místy pro doplňování paliva, ale spíše inteligentními energetickými uzly, které mohou podle potřeby odebírat i dodávat energii.

Odvětví široce uznává transformační potenciál obousměrného nabíjení. Z tohoto důvodu mnoho výrobců a vývojářů infrastruktury aktivně buduje a testuje funkce V2G (vehicle-to-grid) a V2H (vehicle-to-home) v souladu s normou ISO 15118-20. Cílem je zajistit, aby budoucí nabíjecí systémy nejen dodávaly energii do vozidla, ale také umožňovaly řidičům a provozovatelům využívat energii uloženou ve vozidle novými a hodnotnými způsoby. To zahrnuje podporu sítě během špičkové poptávky, napájení domácností nebo budov nebo sloužení jako spolehlivý záložní zdroj během výpadků.

Díky dnešním investicím do těchto technologií se zainteresované strany v tomto odvětví – a jejich partneři – dostávají do čela vývoje, protože obousměrné nabíjení elektromobilů se stává běžnou praxí.

Nyní propojme tyto technologické pokroky s vyvíjejícím se regulačním prostředím. Nařízení EU AFIR urychluje zavádění standardizovaných komunikačních protokolů, jako je ISO 15118, a pochopení toho, proč je to nyní důležité, je zásadní pro všechny, kteří se podílejí na ekosystému nabíjení.

AFIR: Proč je to teď tak důležité?

Nařízení o infrastruktuře pro alternativní paliva (AFIR) je nejnovější iniciativou Evropské unie zaměřenou na rychlé zlepšení infrastruktury pro dobíjení elektromobilů. Vstoupilo v platnost v roce 2024 a má za cíl změnit způsob dobíjení v celé Evropě stanovením standardních požadavků a cílů. V zásadě si AFIR klade za cíl zajistit, aby dobíjení elektromobilů bylo co nejpohodlnější, nejtransparentnější a nejstandardizovanější, bez ohledu na to, kde se v EU nacházíte.

Mezi hlavní cíle AFIR patří rozšíření sítě dobíjecích stanic (s konkrétními cíli pro pokrytí a kapacitu), dosažení plné interoperability dobíjecí infrastruktury a poskytování komplexních informací pro uživatele a platebních možností u všech dobíjecích stanic. [35] Pro řidiče elektromobilů to znamená, že budou vědět, že podél hlavních dálnic budou každých 60 km rychlé dobíjecí stanice, že každá veřejná dobíjecí stanice bude jasně zobrazovat ceny v €/kWh a že mohou snadno platit (např. kreditní kartou nebo bezkontaktní metodou), pokud nejsou zaregistrováni v konkrétní síti. Stručně řečeno, AFIR se zaměřuje na to, aby veřejné dobíjení bylo všudypřítomné, uživatelsky přívětivé a jednotné v různých zemích a u různých provozovatelů.

ISO 15118 a Plug & Charge jsou plně v souladu s cíli AFIR. Pro dosažení plné interoperability a plynulého uživatelského zážitku je zásadní mít společný komunikační standard, jako je ISO 15118. Prováděcí rámec AFIR dokonce výslovně vyžaduje, aby nové dobíjecí stanice v příštích letech podporovaly ISO 15118. Nové nabíječky musí splňovat určité technické požadavky, včetně podpory ISO 15118 a Plug & Charge, aby bylo zajištěno bezpečné a standardizované nabíjení. Nařízení a jeho delegované akty stanoví, že:

Od ledna 2026 musí všechny nově instalované veřejné střídavé nabíječky v EU podporovat funkci ISO 15118-2 (Plug & Charge). To v praxi znamená, že každá nová veřejná nabíjecí stanice by měla být schopna automatické autentizace a fakturace elektromobilů. Cílem je, aby řidiči mohli přijet k jakékoli nové stanici a jednoduše se připojit k nabíjení, čímž se zlepší pohodlí a odstraní překážky mezi různými nabíjecími sítěmi. Tyto nabíječky musí také splňovat určité technické požadavky, aby byla zaručena kompatibilita a bezpečnost.

Do ledna 2027 se tento požadavek rozšíří na podporu normy ISO 15118-20 pro všechny nové nebo modernizované nabíječky (veřejné i soukromé). Tím se zajistí, že pokročilejší funkce, jako je obousměrné nabíjení a bezdrátové nabíjení (jak je definováno v normě -20), se stanou standardními funkcemi infrastruktury v budoucnu. Jinými slovy, Evropa připravuje svou nabíjecí síť na budoucnost: nabíječky budou muset být do tohoto data připraveny na V2G a další funkce nové generace.

Tyto časové harmonogramy podtrhují, že Plug & Charge není jen okrajovou funkcí – je to nový standard, na kterém trvají regulační orgány. AFIR v podstatě urychluje přijetí Plug & Charge tím, že jej považuje za otázku dodržování předpisů pro výrobce a provozovatele. Důvod je jasný: harmonizované, bezpečné a snadné nabíjení podpoří přijetí elektromobilů a interoperabilita přinese výhody všem, od spotřebitelů po podniky. Tím, že AFIR zavádí normu jako ISO 15118, odstraňuje nejistotu (všechny zúčastněné strany mohou stavět podle stejných specifikací) a zajišťuje, že inovace jako Plug & Charge a V2G se v celé Evropě rozšíří podle jasného časového harmonogramu.

Odvětví tuto regulační změnu dlouho očekávalo a mnoho poskytovatelů řešení pro nabíjení je nyní připraveno splnit požadavky AFIR. Vzhledem k tomu, že funkce Plug & Charge se stává standardem v nové infrastruktuře, výrobci a provozovatelé se již před termínem v roce 2026 přizpůsobují požadavkům normy ISO 15118-2. Paralelní vývojové úsilí v oblasti obousměrného nabíjení zajišťuje, že hardware a backendové systémy jsou připraveny na požadavky normy ISO 15118-20, která vstoupí v platnost v roce 2027.

Pro provozovatele nabíjecích stanic a partnery v celém odvětví to znamená, že infrastruktura nové generace se buduje s ohledem na připravenost na regulační opatření, což pomáhá předcházet mezerám v dodržování předpisů v důsledku vývoje pravidel.

Uživatelská zkušenost

Díky podpoře Plug & Charge poskytují naše nabíječky bezproblémový a uživatelsky přívětivý zážitek, který chce AFIR učinit univerzálním. Řidiči zjistí, že naše stanice splňují nadcházející očekávání ohledně snadného použití (žádná aplikace, okamžitý start), což může zvýšit spokojenost a využití.

Interoperabilita a standardizace

Přijetí normy ISO 15118 zajišťuje, že nabíječky komunikují prostřednictvím sdíleného, ​​globálně uznávaného protokolu. To zlepšuje kompatibilitu mezi různými značkami elektromobilů, poskytovateli služeb elektromobility a nabíjecími sítěmi, čímž splňuje důraz AFIR na interoperabilitu. Pouze kompatibilní nabíjecí stanice může poskytovat bezproblémovou funkci Plug & Charge, což zajišťuje, že pokud elektromobil podporuje funkci Plug & Charge, může fungovat v kompatibilních nabíjecích sítích v celé EU.

Budoucí shoda s předpisy

Vzhledem k tomu, že AFIR urychluje zavádění inteligentního nabíjení, funkcí V2G a integrované komunikace na trhu s energií, se hráči v oboru připravují vývojem hardwaru a softwaru, které tyto pokročilé funkce podporují. Patří sem backendové systémy schopné bezpečné výměny dat, zpracování smluvních certifikátů, dynamické integrace cen a podpora nabíjení reagujícího na síť. Až budoucí předpisy budou vyžadovat funkcionalitu V2G ve veřejné infrastruktuře, základy budou již připraveny.

Stručně řečeno*, AFIR zdůrazňuje důležitost kroků, které již probíhají v celém sektoru nabíjení elektromobilů. Důležité je to nyní, protože celé odvětví se sbližuje se stejnými klíčovými inovacemi: Plug & Charge a brzy i obousměrné nabíjení. AFIR podporuje zavádění standardizovaných řešení pro nabíjení elektromobilů v celé Evropě. Zúčastněné strany, které přijímají řešení v souladu s AFIR, nejen splňují nadcházející regulační požadavky, ale také se před nimi staví dopředu.*

Dále se podíváme na to, co tento vývoj znamená pro budoucnost nabíjení elektromobilů a jak širší odvětví přispívá k inovativnějšímu a propojenějšímu ekosystému elektromobility.