Položky označené "Skladem" expedujeme:
- objednáno do 10:00 ve stejný den
- objednáno po 10:00 následující den

ID.5

Nejprodávanější

Wallbox Pulsar Plus cerna
od 18 890 Kč–4 %
Wallbox Pulsar PLUS
Skladem
Kód: PLP1-0-2-4-9-002
Původně: 18 890 Kč  (–4 %)
od 17 990 Kč
(od 14 867,77 Kč bez DPH)
Wallbox A EV
Autonabíjení WLBX
Skladem
Kód: WLBX-T2-16
 
od 14 990 Kč
(od 12 388,43 Kč bez DPH)
webasto pure black edition 1
Webasto Pure II Black Edition
Skladem
Kód: 5110496A
 
od 13 990 Kč
(od 11 561,98 Kč bez DPH)
Wallbox Ratio SOLID
Wallbox Ratio SOLID
Skladem
Kód: 38810
 
od 18 490 Kč
(od 15 280,99 Kč bez DPH)
webasto next wallbox
Webasto Next
Skladem
Kód: 5111121E
 
od 20 990 Kč
(od 17 347,11 Kč bez DPH)
Wallbox Cooper
Wallbox Cooper SB
Objednáno
Kód: CPB1-S-2-4-8-002
 
23 890 Kč
(19 743,80 Kč bez DPH)
ch 04 11 01 2
od 22 690 Kč–20 %
go-e Charger Gemini flex
Skladem
Kód: CH-04-11-01
Původně: 22 690 Kč  (–20 %)
od 17 990 Kč
(od 14 867,77 Kč bez DPH)
Commander2 cerny
od 29 890 Kč–9 %
Wallbox Commander 2
Skladem
Kód: CMX2-0-2-4-8-002
Původně: 29 890 Kč  (–9 %)
od 27 390 Kč
(od 22 636,36 Kč bez DPH)
accelev v2 11kW
ACCELEV three
Skladem
Kód: EVTUN-11
 
od 22 990 Kč
(od 19 000 Kč bez DPH)
61 položek celkem
Škoda iV Charger Connect
Výprodej
od 24 700 Kč–76 %
od 5 776,86 Kč bez DPH
od 6 990 Kč
Kód: 5LA915686A
WLBX GO detail
Novinka Tip + dárek zdarma
9 082,64 Kč bez DPH
10 990 Kč
Kód: 2615
WLBX GO detail
Akce Tip + dárek zdarma
od 12 990 Kč–7 %
od 9 909,09 Kč bez DPH
od 11 990 Kč
Kód: WLBX-GO-22
Portabox #1 png
Novinka Tip
od 10 322,31 Kč bez DPH
od 12 490 Kč
Kód: 2971/11
webasto pure black edition 1
Tip
od 11 561,98 Kč bez DPH
od 13 990 Kč
Kód: 5110496A
Wallbox A EV
Tip + dárek zdarma
od 12 388,43 Kč bez DPH
od 14 990 Kč
Kód: WLBX-T2-16
Wallbox Ratio Start s integrovaným kabelem
od 12 636,36 Kč bez DPH
od 15 290 Kč
Kód: 38830
teltonika teltocharge
Novinka
od 14 454,55 Kč bez DPH
od 17 490 Kč
Kód: EVC1200P4000
ch 04 11 51
Tip
od 22 690 Kč–20 %
od 14 867,77 Kč bez DPH
od 17 990 Kč
Kód: CH-04-11-51
Nahoru
Další produkty

Koncern rozšiřuje na své „cestě k nulovým emisím“ úspěšnou rodinu elektromobilů ID. o nový model Volkswagen ID.5. Společnost tak urychluje elektrifikaci své flotily nových vozů a navíc vstupuje do nového tržního segmentu. 

Elektromobil Volkswagen ID.5 disponuje novým ID.Softwarem 3.0, který přináší mimo jiné vylepšený nabíjecí výkon a hlasové ovládání. Volkswagen kromě toho činí další krok k automatizované jízdě využíváním kolektivních dat a nejnovější generace asistenčních systémů.

Elegantní a dynamický design, vynikající aerodynamika, dojezd pro každodenní provoz – to jsou největší přednosti nového ID.5 a sportovního ID.5 GTX s pohonem všech kol a dvěma elektromotory. Oba elektromobily jsou novými vrcholnými modely rodiny ID. schopnými překonávat dlouhé vzdálenosti. První elektricky poháněné SUV kupé značky Volkswagen vychází stejně jako všechny modely ID. z modulární platformy pro elektromobily, MEB (Modularer E-Antriebsbaukasten), koncernu Volkswagen.

„ID.5 ztělesňuje karosářskou verzi budoucnosti, která je aerodynamická, expresivní, sportovní a díky platformě MEB má krátké převisy,“ říká Jozef Kabaň, šéfdesignér značky Volkswagen. „Proto se nám navzdory dynamické linii střechy podařilo realizovat velký interiér. V této míře to dosud nebylo možné.“

Nová generace softwaru 3.0 umožňuje aktualizace a instalaci dodatečných funkcí prostřednictvím technologie „Over-the-Air“.  ID.5 může díky tomu stále být stále aktuální. Inovativní asistenční systémy, jakým je Travel Assist s kolektivními daty, pracují s prediktivními funkcemi a nabízejí cestujícím zážitky z ještě komfortnější jízdy. Nový parkovací asistent Park Assist Plus s funkcí paměti se dodává na přání a místo řidiče zajistí individualizované zaparkování vozu.

Elektricky poháněné SUV kupé značky Volkswagen má vnější délku 4599 mm (ID.5 GTX: 4582 mm) a na český trh vstoupí na jaře roku 2022. V modelu ID.5 obstarává pohon elektromotor uložený vzadu. V modelu ID.5 GTX tvoří pohon všech kol jeden elektromotor na přední nápravě a jeden elektromotor na zadní nápravě.

„Elektronický manažer jízdní dynamiky je průkopnickým výsledkem vývoje značky Volkswagen,“ říká Thomas Ulbrich, člen představenstva odpovědný za technický vývoj značky Volkswagen. „Manažer jízdní dynamiky je síťově propojený s ostatními důležitými regulačními systémy a v modelu ID.5 GTX spolupracuje také s řízením pohonu všech kol. Tím se podařilo posunout potěšení ze sportovní jízdy, trakci a aktivní bezpečnost na zcela novou, vrcholnou úroveň.“

Všechny varianty pohonu modelu ID.5 používají 82kWh baterii (77 kWh využitelných, stejně jako u Volkswagen ID.4), která umožňuje cestování na dlouhé vzdálenosti. Součinitel aerodynamického odporu vzduchu 0,26, resp. 0,27 (ID.5 GTX) zvyšuje hospodárnost a prodlužuje dojezd. K tomu přispívá také integrovaný spoiler na aerodynamicky tvarovaném zadním výklopném víku s širokým úhlem otevření. Pro optimální obtékání karoserie vzduchem se elektrické žaluzie na přídi otvírají až v okamžiku, kdy je chladicí vzduch zapotřebí.

Elektricky poháněné SUV kupé se od světového modelu ID.4 odlišuje mimo jiné nově navrženým nárazníkem, lakovaným obložením dveří a novou linií střechy. ID.5 GTX má ještě dynamičtější vzhled díky většímu otvoru pro přívod vzduchu, sériově dodávaným světlometům IQ.Light-LED Matrix s inteligentními dálkovými světly a zadním svítilnám LED 3D.

Manažer jízdní dynamiky síťově propojuje regulační systémy pohonu a podvozku. Nejlepší možnou jízdní dynamiku zajistí na přání dodávaný podvozek DCC s adaptivními tlumiči. V provozním režimu D využívají modely ID.5 a ID.5 GTX funkci plachtění, v modu B rekuperaci kinetické energie.

Navzdory designu ve stylu kupé nabízí ID.5 na sedadlech vzadu jen o 12 mm méně prostoru pro hlavu než Volkswagen ID.4. Dlouhý rozvor náprav, 2766 mm, umožnil vytvořit stejně prostorný interiér, jaký nabízí o třídu větší SUV. Zavazadlový prostor má objem až 549 litrů. Materiály a zpracování dosahují prémiové úrovně. Materiály čalounění se liší v závislosti na variantě interiéru. Na přání dodávaná Top sportovní sedadla zdobí perforovaná loga ID. v horní části opěradla.

Velmi moderní digitální přístrojová deska nabízí nový koncept ovládání. Displej řidiče a displej multimediálního systému s vysokým rozlišením ohromí brilantní kvalitou zobrazování.  Inovativní Head-up displej s rozšířenou realitou, dodávaný na přání, promítá dodatečné informace do zorného pole řidiče.

Nový ID. Software 3.0 zlepšuje mimo jiné hlasové ovládání hovorovým jazykem („Ahoj ID.“). Hlasové ovládání je učenlivé a v režimu online využívá přístup k informacím v cloudu. Příjemnou atmosféru za tmy dotváří dekorační osvětlení, dodávané na přání s až 30 barvami světla. Služby We Connect Services poskytují řidiči dopravní zpravodajství online v reálném čase, aktualizace mapových podkladů online, informace o nabíjecích stanicích, webové rádio a mnoho dalších funkcí.

Volkswagen posouvá bezpečnost na novou úroveň komunikací Car2X. Výměna dat mezi kompatibilními vozidly Volkswagen a příjem signálů infrastruktury v okruhu až 800 metrů probíhá lokálně během zlomků sekundy. Řidič tak může být upozorňován na nebezpečná místa, nehody a stojící dopravu. Upozornění jsou vizuálně zvýrazněna systémem ID. Light na přístrojové desce.

Volkswagen vstupuje s modely ID.5 a ID.5 GTX do nového segmentu trhu, a urychluje tak v rámci strategie ACCELERATE svou elektrickou ofenzivu ve všech automobilových třídách. Do roku 2030 budou elektromobily tvořit nejméně 70 % prodeje značky Volkswagen v Evropě, což je více než jeden milion vozů. V Severní Americe a Číně dosáhne podíl elektromobilů minimálně 50 %. Volkswagen bude uvádět na trh nejméně jeden nový elektromobil ročně, aby dosáhl vytyčených cílů. Již do roku 2030 klesnou emise CO2 na vozidlo až o 40 %. Na své „cestě k nulovým emisím“ („Way to ZERO“) chce být společnost bilančně klimaticky neutrální nejpozději v roce 2050.

Nový model ID.5 i sportovní vrcholná verze ID.5 GTX s pohonem všech kol a dvěma elektromotory se vyrábí v závodě Cvikov a Volkswagen předává tyto elektromobily zákazníkům s neutrální bilancí emisí CO2. Při 100% nabíjení zelenou elektrickou energií mohou tyto vozy jezdit již dnes s téměř neutrálním vlivem na klima. Volkswagen nabízí v rámci programu We Charge nejrychleji rostoucí ekosystém pro komfortní, síťově propojené a trvale udržitelné nabíjení.

Součástí tohoto ekosystému je již cca 250 000 nabíjecích přípojek v celé Evropě. Prostřednictvím sériově dodávaného kabelu Mode 3 lze elektricky poháněné SUV kupé nabíjet střídavým proudem a výkonem až 11 kW i na cestách. Na rychlonabíjecích stanicích lze u vozů se sériovou výbavou využívat nabíjecí výkon až 135 kW.

Zdroj: tisková zpráva