⚡Jak nabíjecí stanice pro elektromobily ovlivní budoucnost odvětví služeb

Je rok 2030: ulice Amsterdamu, Paříže a Londýna jsou zaplaveny elektromobily, sdílenými miniskútry a nákladními koly. Naše města jsou plně elektrická, nafta je novým uhlím a cestování závislé na ropě je tabu. Jak jsme se ale dostali až sem? Před něco málo přes deseti lety jsme si uvědomili, že globální klimatická krize je skutečně krizí. Do našich ulic vtrhly protesty hnutí Extinction Rebellion; vlády začaly hromadně zavádět pobídky pro elektromobily; vaše firemní jídelna přešla na plně veganskou stravu. Ano, slyšeli jste správně: zcela veganská. Na pozadí těchto pobídek a díky rychlému pokroku v technologii elektromobilů (zejména v oblasti baterií) se elektrická doprava celosvětově stala levnější než alternativy na naftu či benzín. Do roku 2025 vlády již po celé Evropě zprovoznily veřejné dobíjecí stanice a dotovaly ty soukromé. Nizozemsko se v té době vlastně proměnilo v jednu obrovskou dobíjecí stanici pro elektromobily. Do roku 2028 byly naftové a benzínové automobily odsouzeny k zániku. Norsko bylo první, které v roce 2024, jakmile podíl elektromobilů na trhu dosáhl 86 %, zakázalo všechna neelektrická vozidla. Španělsko, Francie a Itálie rychle následovaly a ostatní země nezůstaly pozadu. Takto jsme se tedy dostali k naší elektrifikované současnosti v roce 2030. V jistém smyslu to bylo nevyhnutelné: jakmile se klimatická krize spojila s technologickým pokrokem, věci se musely změnit – a to se opravdu stalo.

Mohlo by se to jevit jako úvod k utopickému románu. Ve skutečnosti se však jedná pouze o fiktivní ztvárnění toho, jak podle většiny vědeckých studií bude vypadat budoucnost elektrifikované dopravy, zejména ve vyspělých městských centrech. Pokud se podíváme na současnou situaci, podíl plně elektrických vozidel na trhu v Norsku již překročil 50 %. Na ulicích Nizozemska, stejně jako v dalších zemích EU, se stále častěji objevují dobíjecí stanice pro elektromobily. Budoucnost elektromobility a trhu s elektromobily je dnes žhavým tématem. Málokdy se však zamýšlíme nad tím, jaký dopad by elektromobily a jejich dobíjecí infrastruktura mohly mít na jednotlivá odvětví nebo na určité oblasti našeho života.

Tento článek se zaměří na dopad elektromobilů a jejich dobíjecích stanic na některé běžné podniky v odvětví služeb. Elektromobily a jejich dobíjecí stanice se obvykle spojují s diskuzemi o energetice a plánování dopravy. Jak by však mohl růst počtu elektromobilů a stoupající poptávka po dobíjecích stanicích ovlivnit některé služby, které denně využíváme? Pojďme se na to podívat.

Nejprve stručný průvodce po dobíjecích stanicích pro elektromobily:

(Zdroj: Nizozemská agentura pro podnikání, 2019)

1. Veřejné nabíjecí stanice

Dobíjecí stanice pro elektromobily, která je přístupná všem členům veřejnosti 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Různí provozovatelé (obvykle místní samosprávy) volí různé systémy ověřování, využívání a plateb – mohou být zdarma, nebo se účtuje za hodinu či za watt.

2. Poloveřejné nabíjecí stanice

Nabíjecí stanice pro elektromobily, které jsou přístupné všem, ale mohou mít omezený veřejný přístup z důvodu parkování nebo otevírací doby. Mezi příklady patří nabíjecí stanice v podzemních parkovištích; hotelech, restauracích a stravovacích zařízeních (HORECA); a čerpacích stanicích. Na používání těchto nabíjecích stanic se mohou vztahovat určitá omezení – například místní kavárna vám může umožnit bezplatné použití své nabíjecí stanice, pokud si zakoupíte cappuccino, ale pokud nejste platící zákazník, může vám účtovat poplatek.

3. Soukromé nabíjecí stanice

Soukromé nabíjecí stanice jsou instalovány na soukromých pozemcích – například u domů a na pracovištích – a jsou připojeny k soukromému elektrickému rozvodu. Tyto dobíjecí stanice jsou obvykle přístupné pouze elektromobilům patřícím majiteli dané nabíjecí stanice.

Příklady podniků v odvětví služeb, kterým se bude tento článek věnovat:

• Zábavní zařízení, jako jsou stadiony nebo koncertní sály
• Nákupní centra, jako jsou obchodní domy, jednotlivé maloobchodní prodejny a supermarkety
• Zařízení v odvětví pohostinství (Horeca), včetně barů, kaváren a restaurací
• Turistická a cestovní zařízení, která nabízejí doplňkové služby, jako jsou letiště a hotely

Jak ovlivní dobíjecí stanice pro elektromobily odvětví služeb?

1. Změny v infrastruktuře a provozu