Položky označené "Skladem" expedujeme:
- objednáno do 10:00 ve stejný den
- objednáno po 10:00 následující den
Pokračovat do košíku
Zákaznická podpora:+420 735 002 006obchod@autonabijeni.cz
    Domů / Příslušenství / EVchip / LEAF Box - Nissan Leaf / e-NV200 zvýšení dojezdu + rekuperace

    LEAF Box - Nissan Leaf / e-NV200 zvýšení dojezdu + rekuperace

    Kód: LEAFBOX
    1 hodnocení
    Značka: EVtun
    leafbox package 2b6a1562
    5 990 Kč 4 950,41 Kč bez DPH
    Skladem u výrobce
    Můžeme doručit do:
    26.4.2024

    LEAF Box prodlužuje dojezd Vašeho vozu. Použitím tohoto boxu nepřicházíte o záruku, jedná se čistě o plug-and-play řešení. Jedná se o externí řídící jednotku, kterou jednoduše připojíte a opět odpojíte. Přináší tato zásadní vylepšení:

    Detailní informace

    Detailní popis produktu

    • zvýšení dojezdu (range extender) - je integrován v režimu "D", vylepšuje dávkování točivého momentu a tím se zvýší dojezd v průměru o 10-15% (režim ECO, 24kWh / 30kWh baterie). Při normálním režimu je Leaf Box vypnutý
    • simuluje některé funkce "e-pedálu" z nového Nissanu Leaf 2018
    • zvýšení rekuperace v režimu D o přibližně 20% (z 20kW na 24kW)
    • max. výkon vozidla lze zvýšit z 80 kW na 83 kW (volitelné)
    • funguje také pro e-NV200

     

     

    Často kladené otázky:

    1. Pro jakou modelovou řadu je LeafBox vhodný?

    • Pro všechny. Kompatibilní je jak s první generací vozu (-2012) tak druhou generací (2013-) Nissanu Leaf /e-NV200, s variantou 24kWh/30kWh.

    2. Může být LeafBox detekován výrobcem vozidla?

    • Ne. Nejedná se o žádnou modifikaci vozu, jednotku je možno kdykoli připojit a odpojit. Rozhodně nepřicházíte o záruku.

    3. Je složité instalovat LeafBox?

    • Ne. Zapojení je otázkou minut.

    4. Je zde možnost poškození baterií?

    • Ne. Naopak, vylepšená (plynulejší) akcelerace a jízda v pomalých rychlostech v režimu ECO prodlužuje dojezd a životnost baterií.

    5. Je zvýšen dojezd?

    • Ano. Dojezd je prodloužen přibližně o 10%. Je to výsledek vylepšní distribuce výkonu elektrické energie.

    6. Je legální používat LeafBox?

    • Ano. Nejedná se o žádnou permanentní změnu. Nejedná se o žádnou emisní či bezpečnostní modifikaci. Použití je tedy 100% legální.

    7. Mohu LeafBox vrátit?

    • Ano. V případě, že nebudete s tímto produktem spokojeni, můžete ho do 14 dnů od zakoupení vrátit.

    8. Je výrobek certifikovaný?

    • Ano. Certifikace CE, E20 10R-03 2680.

    9. Mám jiný dotaz.

    Neváhejte nás kontaktovat skrze náš online chat.

    Doplňkové parametry

    Kategorie: EVchip
    Hmotnost: 1 kg

    Dojezd Nissan Leaf 24kWh - 173km (zima/zimní pneu)

    Instalace

    Test dojezdu v zimě

    Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat články. Prosím přihlaste se nebo registrujte.

    5,0 1 hodnocení
    5
    1x
    4
    0x
    3
    0x
    2
    0x
    1
    0x
    5
    A Avatar autora | 10.4.2020
    LEAF Box - Nissan Leaf / e-NV200 zvýšení dojezdu + rekuperace jsem považoval za placebo efekt a šel do toho s tím, že mám možnost jej do 14 dnů vrátit. Už po 2 dnech šla průměrná spotřeba vozu dolu z 18,4kw na 16,1kw tedy snížení o cca 12,5 procent. Dnes po cca 8 dnech užívaní je spotřeba 15,6 kw tedy snížení o cca 15,2 procent. Na jizdním komfortu to není poznat. Dojezd se zvýšil o přibližně 19 km na 147km v reálném provozu. Nevěřil jsem, otestoval jsem, vracet nebudu. Kdo pochybuje jako já, ať otestuje, jde to vrátit. Instalaci zvládne každy trochu zručný.
    Nevyplňujte toto pole:
    AP Avatar autora Zkušenost 7.4.2020 18:31
    Dobrý den, mám pro Vás jen zpětnou vazbu z užívání LeafBoxu na Nissan e-NV200: Zkušenosti po cca 10.000 km, měřeno při podobných podmínkách a stylu jízdy: Striktně režim B, bez LeafBoxu: Pr. spotřeba 19,7, rekuperace 21%, Striktně režim D, LeafBox nastavený na režim D bez ECO: Pr. spotřeba 19,5, rekuperace 17% Striktně režim B, LeafBox nastaven na režim B bez ECO: Pr. spotřeba 17,5, rekuperace 21% Je vidět, že Leafbox dokáže významně snížit spotřebu. Doporučovaný režim D se vyrovná spotřebou továrnímu režimu B, což je úspěch. Já si však zvykl na řízení "jedním pedálem", který právě umožňuje režim B, a tam je LeafBox ještě účinnější. Vím, že doporučení je jezdit na klasický režim D, ale mě B vyhovuje více. O to víc mě těší, že i v tomto režimu LeafBox významně pomáhá.
    Odpovědět