Položky označené "Skladem" expedujeme:
- objednáno do 10:00 ve stejný den
- objednáno po 10:00 následující den

Accelev V2 | 2x12A na 1x24A max. 6 kW

Kód: 1175/CEE/TYP 1175/CEE/TYP2 1175/CEE/US 1175/CEE/TYP3 1175/CEE/TYP4 1175/CEE/US2 Zvolte variantu
Tip
Značka: EVtun
34 390 Kč 28 421,49 Kč bez DPH
Skladem u výrobce Skladem u výrobce Skladem u výrobce Skladem u výrobce Skladem u výrobce Skladem u výrobce Zvolte variantu
Koncovka přívodního kabelu
Konektor pro připojení k vozu
Zvolená varianta není k dispozici. Reset vybraných parametrů.
RCM
Můžeme doručit do:
1.10.2020 1.10.2020 1.10.2020 1.10.2020 1.10.2020 1.10.2020 Zvolte variantu

Accelev v2 je procesorem řízená, moderní AC nabíjecí stanice s funkcemi, které nejsou dostupné u nabíječek jiných výrobců. Nejedná se o „obyčejné“ EVSE. Je-li připojeno k 3-fázovému zdroji, „sloučí“ sílu dvou fází do jedné „super fáze“, čímž zdvojnásobí rychlost nabíjení. Toto je jedna z hlavních výhod, nabíjecí stanice dokáže nabíjet elektromobily s 1 fázovou palubní nabíječkou (onboard charger) plnou rychlostí, a to z 3 fázové zásuvky. Spolu se schopností okamžitě omezovat nabíjecí výkon při detekci dalšího zatížení budou vyhozené pojistky patřit minulosti.

 

Detailní informace

Detailní popis produktu

Veškeré nastavení a ovládání je v Českém jazyce

Aktuální firmware ke stažení zde. (v2.25)

Accelev v2 je procesorem řízená, moderní AC nabíjecí stanice s funkcemi, které nejsou dostupné u nabíječek jiných výrobců. Nejedná se o „obyčejné“ EVSE. Je-li připojeno k 3-fázovému zdroji, „sloučí“ sílu dvou fází do jedné „super fáze“, čímž zdvojnásobí rychlost nabíjení. Toto je jedna z hlavních výhod, nabíjecí stanice dokáže nabíjet elektromobily s 1 fázovou palubní nabíječkou (onboard charger) plnou rychlostí, a to z 3 fázové zásuvky. Spolu se schopností okamžitě omezovat nabíjecí výkon při detekci dalšího zatížení budou vyhozené pojistky patřit minulosti.

Dnešní "SMART" nabíječky dokáží zobrazit údaje o nabíjení a maximálně oddálit start nabíjení = pasivní prvky. Accelev jako první přichází s aktivními funkcemi BatteryCare, ReVive Balancing, NoFull charge, Grid Monitoring a Current Boost.

Funkce Revive Balancing může zvýšit využitelnou kapacitu baterie vašeho vozu – ideální pro obnovu ztracené kapacity baterií u Nissan Leaf a Jaguar i-Pace.

Tuto nabíjecí stanici lze přizpůsobit na přání zákazníka (oba kabely jsou odnímatelné a případně vyměnitelné). Věříme, že Accelev v2 je nejmodernější domácí nabíjecí stanice naší doby.

Standardní vlastnosti

  • Grid Monitoring (Monitorování sítě) - okamžité snížení nabíjecího výkonu při detekci přetížení sítě – již nebude docházet k přetížení jističů.
  • BatteryCare™ - jedinečný režim úplného či částečného nabití pro maximální ochranu životnosti vaší baterie.
  • ReVive Balancing - Speciální pulzní vyvažování baterie pro obnovení její ztracené kapacity.
  • Current Boost – automatické přizpůsobení nabíjecího proudu za účelem dosažení maximální možné rychlosti nabíjení.
  • Voltage Boost – jedinečná funkce zrychlující nabíjení o 5-10 % ve srovnání s jakoukoli jinou nabíječkou se stejným nabíjecím proudem.
  • SOP (Stav elektroinstalace) – funkce monitorující stav vaší elektrické sítě.
  • AutoStart - pro rychlý start nabíjení, ihned poté, co je auto připojeno k nabíječce.
  • SoftStart - pro bezpečné nabíjení ze zásuvek, kdy není přesně známa hodnota jističe (například při cestování).
  • Aktualizace – nejnovější firmware lze aktualizovat prostřednictvím mikro USB.
  • Odnímatelné kabely – jak na vstupní, tak výstupní straně. Používejte jednu nabíječku ve všech situacích.
  • 2,8palcová dotyková obrazovka – uživatelské rozhraní s „geek režimem“ – můžete sledovat všechny parametry na jednom místě během procesu nabíjení.
  • Bezpečnost na prvním místě – ochrana proudového chrániče typu A (typ B je volitelný), pokročilá ochrana proti přetížení a přehřátí.
  • Česky - software jsme pro Vás kompletně počeštili. Nebudete mít tedy problém s ovládáním. Další dostupné jazyky: Angličtina, Němčina, Polština

Mezi hlídané chybové stavy patří

  • teplota zařízení, teplota nabíjecího konektoru
  • spečení spínacích prvků nebo upálení kontaktů např. při zkratu ve vozidle
  • vstupní a výstupní síťové napětí
  • přerušení nulového nebo ochranného vodiče
  • Délka: 5m (případně na přání)
  • Velmi malé rozměry boxu

Popis hlavní obrazovky a všech informací

BatteryCare - Stav možnosti BatteryCare (zelená – zapnuto, šedá – vypnuto).

No Full / Nenabíjet do plna - Možnost nenabíjet do plna (zelená – zapnuto, oranžová – aktivní, šedá – vypnuto).

Grid Monitoring / Sledování sítě - Stav monitorování sítě (zelená – zapnuto, oranžová – aktivní, šedá – vypnuto). Pokud je spuštěno v režimu Grid A = Grid Monitoring je v automatickém režimu.

212/248V - První hodnota představuje nastavené napětí v síti, při kterém začne funkce Grid Monitoring omezovat rychlost nabíjení (zelená – znamená automatické nastavení, protože Grid Monitoring je v automatickém režimu) / aktuální hodnota napětí.

24/23.8A - První hodnota představuje nastavený maximální proud / druhá hodnota je aktuální hodnota proudu.

8

25°C - Teplota nabíječky.

00:00:32 – celková doba nabíjení. Čas se resetuje pokaždé, kdy připojíte automobil k nabíječce nebo zahájíte nabíjení stisknutím tlačítka „Start“.

0.052kWh – celkové kWh nabité během posledního nabíjení.

SOP (Stav elektroinstalace) – funkce monitorující stav vaší elektrické sítě. Kvalita sítě uváděná po 40 vteřinách nabíjení. Dlouhodobý průměr je také uveden v nastavení („Setup“).

5,9kW – aktuální nabíjecí výkon (pokud je zobrazen oranžovou barvou – dochází k omezení nabíjecího výkonu díky funkci Grid Monitoring)

Current Boost – oranžová = funkce Current Boost je aktivní, čímž zajišťuje vyšší rychlost nabíjení. Šedá = vypnuto, zelená = funkce zapnuta.

Symbol baterie – ukazuje stav nabíjení a zdali je funkce BatteryCare zapnuta nebo vypnuta. Také můžete na symbol klepnout, čímž nastavíte počet kWh, které chcete nabít (10, 20, 30 nebo bez limitu).

MAX 24A – maximální nabíjecí proud (A). Pokud se rozhodnete nastavit množství kWh, které chcete nabít (klepnutím na symbol baterie) – zobrazí se počet kWh, které zbývají k požadovanému nabití.

[-][+] – změna maximálního proudu (A), lze nastavovat v krocích: 6, 9, 12, 15, 18, 21, 24, 27, 30, 32A

Start – zahajuje či ukončuje proces nabíjení. Dochází také k resetování počítadla. Pokud je na vrchu tlačítka zobrazeno „Auto“ nebo „Soft“, znamená to, že jsou tyto funkce aktivní.

 

Možnosti nastavení

BatteryCare™ - Zapíná a vypíná funkci BatteryCare. Další informace k této funkci jsou uvedeny v kapitole 10.

No Full Charging / Nenabíjet do plna - Název této funkce mluví sám za sebe; jedná se o funkci, která je užitečná pro prodloužení životnosti baterie.

ReVive Balancing - Speciální pulzní vyvažování baterie pro obnovení její ztracené kapacity.

Current Boost / Boost nabíjení - Nabíječka upravuje maximální možný nabíjecí proud, který nastavuje palubní nabíječka vozu (prostřednictvím nastavení řídícího signálu pro dané vozidlo).

Geek Mode - Pokud je tato funkce vypnuta, na hlavní obrazovce se zobrazují pouze základní informace.

 

5

Grid Monitoring / Sledování sítě - Zapíná a vypíná funkci Sledování sítě.

[-][+] - Nastavuje úroveň cistlivosti monitorování sítě v režimech Větší/Nižší citlivost

240/250V - nastavené napětí v síti, při kterém začne tato funkce omezovat rychlost nabíjení / aktuální napětí

01 -Tolerance monitorování sítě (01 = nejmenší, rychlá reakce, 20 = největší, pomalá reakce)

Monitorování sítě závisí na skutečném napětí ve vaší síti. Doporučujeme použít režim „Auto citlivost“, který získá informace o schopnosti vaší AC sítě, společně s použitím parametru SOP (stav elektroinstalace) s cílem najít nejlepší nastavení nabíječky.

 

6

Auto Start – Pokud je funkce povolena, dojde k automatickému startu nabíjení po připojení kabelu do zásuvky vozu. !Pro aktualizaci firmwaru musí být tato funkce vypnuta!

Soft Start – umožňuje započetí nabíjení s nízkou hodnotou proudu, přičemž postupně dochází ke zvyšování zátěže a monitorování sítě; to vše za účelem nalezení maximálního možného proudu ze zásuvek a elektroinstalace, kde neznáme přesně její stav (jištění). Toto monitorování a analýza může trvat až 8 minut.

 

Často kladené otázky

1. Jak nastavení doporučujete pro nabíjení mého elektromobilu?

Důrazně doporučujeme nabíjet s funkcí BatteryCare a No Full Charge. To zaručí dlouhodobou životnost baterie. Každodenní nabíjení baterie na hodnotu 100% s vysokou teplotou snižuje kapacitu a stav baterie.

2. Mohu použít funkci ReVive Balancing poté, co se nabíjení s touto funkcí právě dokončilo?

Ano, doporučujeme však toto nabíjení 1x za tři měsíce. Dále dle toho, jak často často nabíjíte na DC stanicích.

3. Všechny funkce vypadají dobře, jen bych je potřeboval více technicky popsat.

Chápeme. Zde jsme pro Vás připravili článek, který veškeré funkce blíže technicky popisuje.

4. Mohu používat Accelev venku?

Ne. Krytí je IP42. Accelev v2 se rozhodně nesmí dostat do styku s kapalinou.

5. Musím nainstalovat měřící trafo proudu na vstupu elektroinstalace, abych mohl používat statické omezování výkonu?

Ne. Statické omezování výkonu v rámci Accelev v2 využívá algoritmu úbytku napětí, který je založen na pravidlu, že úbytek napětí je úměrný proudovému zatížení.

6. Vidím, že si mohu vybrat konektor dle mého vozu. Je tedy možné nabíjet vozy s Typ 1 / Typ 2 / US Tesla jednou nabíječkou?

Ano. Nabíjecí kabely jsou odnímatelné. Nabíječka je dodávána s Vámi zvoleným kabelem. Pokud chcete dodat ke stanici více kabelů, neváhejte nás kontaktovat.

7. Mohu si zvolit délku nabíjecího / přívodního kabelu?

Ano, v případě zájmu Vám uděláme délku kabelů na míru.

Doplňkové parametry

Kategorie: Nabíjecí stanice
Konektor k vozu: Typ 1 | "Yazaki", Typ 2 | "Mennekes", US Tesla
Maximální výkon: 3,7kW, 7,4kW
Funkce: Integrovaný elektroměr, Display, Aktivní balancování baterie
Energy Management: Dynamické přidělování výkonu
Stupeň krytí: IP42
Umístění: Domácí, Firemní
Výstupní proud: AC (střídavý)
Režim nabíjení: Režim 3 (se statickým přidělováním zátěže), jinak Režim 2
Vstupní napětí: 200 ~ 240 V (AC) na fázi
Jmenovitý maximální proud: 24 A - rozloženo na dvě fáze max. 12A na fázi
Maximální výkon: 6,25 kW
Napájení: 2 fázové
Výstupní napětí: 210 ~ 250 V (AC) 1 fáze
RCD: Typ A (B na přání)
Ochrana: Přepětí, podpětí, přetížení, teplota, uzemnění
Uživatelské rozhraní: 2,8" TFT barevný, dotykový
Konektivita: USB mikro B
Materiál: PC + GFS, ocel
Instalace: Na zeď, vnitřní (IP42), min. 1 metr od země
Stupeň krytí: IP42
Pracovní teplota: -30 ° C ~ +50 ° C
Chlazení: Aktivní, řízeno mikroprocesorem
Koncovka vozidla: Typ 1 / Typ 2 / US Tesla
Koncovka stanice: IEC 60309, 3P+N+E
Rozměry: 330 x 240 x 130mm

Grid Monitoring

Představení

Soft Start

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Přidat komentář
Nevyplňujte toto pole:

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat články. Prosím přihlaste se nebo registrujte.